序 號 | 工程名稱 | 工程規模 | 建設單位 | 時間 |
---|---|---|---|---|
36 | 南莫區間明挖段施工監測技術服務 | DK12+610.1-DK12+669。修復工程施工監測,基坑長度為59.3m | 中鐵隧道股份有限公司南京地鐵七號線D7-TA02標土建七工區項目經理部 | 2023 |
35 | 合肥新橋機場S1線(新橋機場至新橋產業園段)及配套工程建設項目一標段施工監控量測與分析 | 壽縣停車場出入線37個橋墩,13聯現澆梁,長度1322. 75m。起點一蜀山產業園站-新橋大道站區間64個橋墩,22聯現澆梁,長度2237.73m | 安徽交鐵建設工程有限公司 | 2023 |
34 | 南京地鐵寧揚線土建工程DS5-TA05標(花園路站)(南京至儀征線(含揚州延伸線)一期工程5標) | 一站一區間 | 中鐵三局集團華東建設有限公司 | 2023 |
33 | 南京地鐵寧揚線土建工程DS5-TA04標 | 一站兩區間 | 中鐵隧道局集團有限公司北京分公司 | 2023 |
32 | 南京地鐵9號線一期工程施工總承包D.009.X-TA01標 | 鐘阜路停車線及四平路廣場站 | 中國建筑第八工程局有限公司 | 2023 |
30 | 合肥新橋國際機場綜合交通中心(含軌道引入)工程基坑施工監測 | 開挖深度最深約36m | 中鐵四局集團第四工程有限公司合肥新橋國際機場綜合交通中心(含軌道引入)土石方、基坑支護工程項目經理部 | 2022 |
29 | 合肥新橋國際機場綜合交通中心(含軌道引入)工程基坑施工監測 | 明挖區基坑開挖面積約2869㎡,開挖深度約13.92㎡;盾構段開挖面積約2906.28㎡,開挖深度約13.92~14.77m | 中建三局集團有限公司 | 2022 |
28 | 天柱山路(長江西路-望江西路)工程第三方監測 | 本項目全長2070m,基坑開挖深度最深約13.5m | 合肥市重點工程建設管理局 | 2022 |
27 | 南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)工程施工總承包D.S02.X-TA01標土建一工區 | 包含車站主體及附屬工程、盾構區間及聯絡通道 | 南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)工程施工總承包D.S02.X-TA01標土建一工區項目經理部 | 2022 |
26 | 合肥新橋機場S1線土建施工總承包2標段施工監測 | 兩站兩區間 | 安徽水安城市軌道交通工程分公司合肥新橋機場S1線土建施工總承包2標段項目部 | 2022 |
25 | 合肥市橋頭集路(包公大道-龍城路)快速化改造工程第三方監測 | 本項目全長3162.97m,基坑開挖深度最深約6.4m | 合肥市重點工程建設管理局 | 2022 |
24 | 合肥市西二環(北二環—樊洼路)快速化改造工程一標段基坑第三方監測 | 本項目全長約2758m,基坑開挖深度最深約7.0m | 合肥市重點工程建設管理局 | 2022 |
23 | 包公大道(二十埠河-龍興大道)道路及管廊工程 | 總長度2987.57m,基坑開挖深度3.719~7.067m | 合肥市重點工程建設管理局 | 2021 |
22 | 規二路西延施工一標段沉降觀測 | 基坑面積858.6㎡,周長183.2 | 南京城建隧橋經營管理有限責任公司 | 2021 |
21 | 建寧西路過江通道江南連接線—惠民大道綜合改造工程基坑監測三標 | 基坑最大深度 28.2m | 南京城建隧橋經營管理有限責任公司 | 2021 |
20 | 合肥市郎溪路(明皇路-裕溪路)高架快速路綜合建設工程第三方監測 | 全長355m,基坑最大開挖寬度為16.1m | 合肥市重點工程建設管理局 | 2021 |
19 | 南京地鐵9號線一期工程D.009.X-TA02標土建二工區施工監測 | 兩站兩區間 | 中鐵十二局集團有限公司 | 2020 |
18 | 暢通二環(西南環)金寨路、合作化路、宿松路、寧國路節點工程第三方監測 | 總長2000m,開挖約7.7m | 合肥市重點工程建設管理局 | 2020 |
17 | 南京地鐵9號線一期工程施工總承包D.009.X-TA01標施工監測 | 一站六區間 | 中國建筑第八工程局有限公司 | 2020 |
16 | 南京地鐵9號線一期工程D.009.X-TA01標土建一工區施工監測工程 | 兩站兩區間 | 中國鐵建大橋工程局集團有限公司南京地鐵9號線一期工程D.009.X-TA02標土建一工區項目部 | 2020 |
15 | 小米集團華東總部項目地鐵保護監測 | 基坑挖深約10.4m~11.2m | 謐空間南京信息科技有限公司、小米公司 | 2020 |
14 | 南京鼓樓醫院原址翻建職工食堂及配套設施項目 | 開挖面積約3270㎡,周長約320m | 南京鼓樓醫院 | 2020 |
13 | 南京地鐵10號線二期工程施工總承包D.010.N-TA02標施工監測 | 河灣站位于大校機場內,長約222m,施工方法為明挖順做法,車站底板埋深18~20m | 上海隧道工程有限公司 | 2020 |
12 | 中鐵十四局集團有限公司S1-TS-12標項目經理部監控量測工程 | 兩站;洪湖路站車站長度275.5m,底板埋深約為16.4m; | 中鐵十四局集團有限公司S1-TS-12標項目經理部 | 2020 |
11 | 出入線基坑監測 | 長度為563.499m,底板埋深約在14. 66~7.006m之間 | 中國建筑第八工程局有限公司 | 2019 |
10 | 南部新城可再生能源區域集中供能項目取退水及供能一次管網工程 | 總用地面積約9.94 平方公里 | 南京中節能建筑能源有限公司 | 2019 |
9 | 河西南部地區秦新路道路建設工程 | 道路全長約 4567 米,道路標準段紅線寬 35m | 南京河西工程項目管理有限公司 | 2019 |
8 | 橫江大道(緯三路-城南河路段)快速化改造工程基坑監測(一標段) | 基坑深度約 28m | 南京江北新區中心區發展有限公司 | 2019 |
7 | 南京至句容城際軌道交通工程施工總承包DS6-TA02標(四標五標) | 兩站四區間;東大街站主體總長為249.6m,底板埋深16.59m擴大端底板埋深17.59m ;句容站基坑總長約467.2m,深度16.68~16.88m | 南京至句容城際軌道交通工程施工總承包DS6-TA02標項目部 | 2019 |
6 | 南京地鐵2號線西延工程土建施工D2W-TA05標 | 一站兩區間;底板埋深33m | 中鐵四局 | 2018 |
5 | 南京地鐵2號線西延工程土建施工D2W-TA01標魚嘴停車場施工監測 | 底板埋深32.20m | 中鐵八局 | 2018 |
4 | 南京地鐵七號線清涼山站 | 車站總長度596.65m | 中鐵隧道局集團有限公司 | 2018 |
3 | 南京地鐵七號線2標一工區 | 一站兩區間;莫愁湖站長度為160.00m,底板埋深33.56m。 | 中鐵隧局集團有限公司南京地鐵七號線D7-TA02標土建七工區項目經理部 | 2018 |
2 | 南京地鐵七號線萬壽村站 | 6號線車站總長536m,底板底埋深17.6m;7號線車站總長186.5m,底板埋深約25.2m | 中鐵十五局集團有限公司 | 2018 |
1 | 南通軌道交通1號線04標四工區 | 標準段基坑開挖深度為16.6m,端頭井基坑開挖深度為18.55m | 中鐵十九局集團有限公司 | 2018 |
序 號 | 工程名稱 | 工程規模 | 建設單位 | 時間 |
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8 | 昆山花橋醫谷國際二期項目段評估、安全監測項目 | 本項目總占地面積17951m,總建筑面積120239.11m2 | 昆山廣捷置業有限公司 | 2013 |
7 | 研祥國際金融中心技術咨詢服務合同(地鐵安全評估) | 監測范圍K12+308~K12+508,長度約200m | 江蘇研祥智能科技有限公司 | 2013 |
6 | 廣濟路地下空間人防配套設施(火車站至三醫院區間) | 一聯絡通道 | 中鐵十九局集團有限公司 蘇州廣濟路地下火三區間 項目經理部 | 2012 |
5 | 蘇州軌道交通四號線IV-TS-04標土建工程施工監測 | 北寺塔站、火車站站、蘇錦村站、蘇-火、火-北、北-觀盾構區間 | 中鐵一局集團有限公司蘇州IV-TS-04標項目經理部 | 2012 |
4 | 昆山研祥國際研發樓工程安全評估與保護區監測 | 基坑深約20m,地下四層 | 江蘇研祥智能科技有限公司 | 2012 |
3 | 蘇州軌道交通2號線三醫院站及火三區間工程施工 監測 | 三醫院站及火三區間施工監控量測 | 中鐵十九局集團有限公司 蘇州廣濟路地下火三區間 項目經理部 | 2010 |
2 | 蘇州市軌道交通二號線 工程II-TS-11標土建工程監測 | 二站一區間 | 中鐵一局集團有限公司蘇州II-TS-11標項目經理部 | 2010 |
1 | 蘇州市軌道交通一號線 工程I-TS-14標金雞湖A島中間風井施工監測 | DK19+201.3~DK+216.0,深25m | 中鐵一局集團有限公司蘇州I-TS-14標項目經理部 | 2009 |
序 號 | 工程名稱 | 工程規模 | 建設單位 | 時間 |
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5 | 無錫市軌道交通1號線土建工程17標盾構區間施工監測工程 | 市民廣場站~湖濱路站~大學城站~雪浪站 | 中鐵一局集團有限公司無錫市軌道交通1號線土建工程17標項目經理部 | 2010 |
4 | 無錫市滬寧城際惠山站 施工測量與監測 | 惠山站(臨近高鐵) | 中鐵十九局集團有限公司 | 2010 |
3 | 無錫市軌道交通一號線 工程土建施工GD01TJSG-17標段大學城站主體施工 監測 | 車站外包總長188.6m,標準段寬18.7m,開挖深度16.36m,地下兩層 | 無錫市軌道交通一號線工程17標項目經理部 | 2010 |
2 | 無錫市地鐵2號線工程土建施工14標 | 梅園站、榮巷站、青龍山 | 中鐵隧道集團三處有限公司無錫地鐵2號線土建工程14標項目經理部 | 2011 |
1 | 無錫地鐵2號線土建工程11標梁溪大橋站、五愛廣場站施工監測 | 開挖深度16.65m | 中鐵一局集團有限公司無錫地鐵2號線土建工程11標項目經理部 | 2011 |
序 號 | 工程名稱 | 工程規模 | 建設單位 | 時間 |
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2 | 淮安有軌電車保護監測(華信) | 基坑挖深約12.5m,基坑總面積約20809.2m2,支護周長約736.0m | 淮安華信投資發展有限公司 | 2015 |
1 | 淮安市現代有軌電車一期工程有軌電車路基沉降觀測 | 里程為20.3KM,全長均為地面線,共設車站23座 | 上海城建市政工程(集團)有限公司 | 2014 |
序 號 | 工程名稱 | 工程規模 | 建設單位 | 時間 |
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3 | 杭州地鐵一號線武林廣場站 | 武林廣場站及鳳 ~武明挖區間、逆作法 | 中鐵三局集團有限公司武林廣場站項目部、鳳武區間明挖段項目部 | 2011 |
2 | 杭州地鐵1號線工程閘弄口站 | 一、二號出入口及風井 | 中鐵十四局集團有限公司 杭州地鐵1號線工程閘弄口站項目經理部 | 2009 |
1 | 杭州地鐵1號線火車東站站項目 | 車站總長270.986m, 站臺中心里程為K21+608.099,標準寬50.1m | 中鐵二局股份有限公司杭州地鐵1號線火車東站站項目經理部 | 2009 |
序 號 | 工程名稱 | 工程規模 | 建設單位 | 時間 |
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1 | 寧波市軌道交通一號線 一期工程TJ-VI標 | 二站二區間 (寧波市開工最早的標段) | 中鐵十九局集團有限公司 寧波市軌道交通一號線一期工程TJ-VI標項目經理部 | 2010 |
序 號 | 工程名稱 | 工程規模 | 建設單位 | 時間 |
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1 | 西安市城市快速軌道交通二號線一期工程尤家莊至長延堡段TJSG-16標項目施工監測量測 | 西安地鐵TJSG-16標的施工監控量測 | 中鐵十九局集團有限公司西安市軌道交通二號線TJSG-16標項目經理部 | 2008 |
序 號 | 工程名稱 | 工程規模 | 建設單位 | 時間 |
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10 | 合肥新橋國際機場綜合交通中心(含軌道引入)工程基坑施工監測 | 開挖深度最深約36m | 中鐵四局集團第四工程有限公司合肥新橋國際機場綜合交通中心(含軌道引入)土石方、基坑支護工程項目經理部 | 2022 |
9 | 合肥新橋國際機場綜合交通中心(含軌道引入)工程基坑施工監測 | 開挖深度最深約36m | 中建三局集團有限公司 | 2022 |
8 | 天柱山路(長江西路-望江西路)工程第三方監測 | 本項目全長2070m,基坑開挖深度最深約13.5m | 合肥市重點工程建設管理局 | 2022 |
7 | 合肥新橋機場S1線土建施工總承包2標段施工監測 | 兩站兩區間 | 安徽水安城市軌道交通工程分公司合肥新橋機場S1線土建施工總承包2標段項目部 | 2022 |
6 | 合肥市橋頭集路(包公大道-龍城路)快速化改造工程第三方監測 | 本項目全長3162.97m,基坑開挖深度最深約6.4m | 合肥市重點工程建設管理局 | 2022 |
5 | 合肥市西二環(北二環—樊洼路)快速化改造工程一標段基坑第三方監測 | 本項目全長約2758m,基坑開挖深度最深約7.0m | 合肥市重點工程建設管理局 | 2022 |
4 | 合肥5號線云谷路站土建預留工程第三方監測 | 云谷路站 | 合肥城市軌道交通有限公司 | 2016 |
3 | 合肥市軌道交通2號線TJ12標長寧大道站土建工程施工監測 | 合肥市軌道交通2號線TJ12標長寧大道站 | 中鐵十二局集團有限公司合肥市軌道交通2號線土建TJ12標項目經理部 | 2013 |
2 | 合肥市軌道交通2號線工程第三方監測DSFJC2標 | 長豐南路站(含)~大眾路停車場(含)、小蜀山車輛段與綜合基地、主變電所、開閉所 | 合肥城市軌道交通有限公司 | 2013 |
1 | 合肥市軌道交通1號線一、二期工程第三方監測2標段 | 合肥站-徽州大道站, 線路全長24.58km | 合肥城市軌道交通有限公司 | 2012 |